Le Lock Works Guardian : bloque-disque intégré est un antivol de type bloque-disque conçu pour rester fixé en permanence sur l'étrier de frein avant d'une moto. Contrairement aux antivols de disque classiques qu'on pose et qu'on retire à chaque arrêt, il est pensé pour ne jamais être oublié. Cet article détaille son fonctionnement, ses versions, son entretien et ses limites, pour savoir si c'est le bon choix pour votre moto.
Comment fonctionne le Lock Works Guardian : bloque-disque intégré ?
Le Lock Works Guardian se fixe sur l'étrier de frein avant et y reste installé. Pour immobiliser la moto, une goupille amovible vient se loger dans le disque et bloque la roue. Comme le boîtier reste monté en permanence, il n'y a pas d'antivol à transporter, à ranger ou à oublier au moment de repartir.
Ce qui distingue le Lock Works Guardian d'un antivol de disque classique
Un antivol qui reste sur la moto
C'est sa caractéristique centrale : le risque classique de démarrer en ayant oublié de retirer l'antivol (avec un blocage brutal de la roue) est écarté puisque le corps du Lock Works Guardian reste monté sur l'étrier.
Un corps en aluminium
Selon Lock Works, le corps du Guardian est en aluminium et la goupille de verrouillage (LockPin) en acier trempé.
Approuvé ART 4 étoiles
Le Lock Works Guardian est approuvé ART 4 étoiles (n° MBT-4362). Il n'est pas homologué SRA : la plupart des assureurs moto demandent un antivol SRA ou NF Antivol, mais certains acceptent un antivol ART 4 en complément d'un antivol SRA. Demandez confirmation à votre assureur avant l'achat.
Une marque néerlandaise
Lock Works est une marque de la société néerlandaise Quality Works B.V., commercialisée par Distri Works B.V. à Lelystad (Pays-Bas).
Quelle version choisir selon votre étrier de frein ?
Chaque version du Lock Works Guardian est adaptée à un type d'étrier précis. La compatibilité se vérifie toujours modèle par modèle, jamais de façon générale :
- GL-GR100 pour étriers radiaux de 100 mm
- GR108 pour étriers radiaux de 108 mm
- GL-GR80 pour étriers radiaux de 80 mm
Retrouvez toutes les références dans la collection Lock Works Guardian. En cas de doute sur le modèle adapté à votre moto, le Fit-Finder de Lock Works détaille les critères à vérifier.
Installation et entretien
L'installation se fait directement sur l'étrier de frein, sans modification majeure. Une installation par un professionnel est recommandée pour garantir le bon couple de serrage des vis de frein.
Pour l'entretien de la serrure, Lock Works recommande de la garder propre et, si besoin, d'utiliser de la poudre de graphite ou un produit d'entretien au graphite. N'utilisez pas de WD-40 : il fait coller la saleté dans le mécanisme. Selon les conditions de Lock Works, une huile ou un produit d'entretien inadapté n'est pas couvert par la garantie. Utilisez le DustPlug et le DustCap pour limiter l'entrée de saleté.
Les accessoires et pièces de rechange
Certaines pièces d'usure ou de confort se remplacent sans changer tout l'antivol. Lock Works propose des pièces de rechange, comme le LockPin et le DustCap. Une dragonne jaune rend aussi le dispositif visible.
La garantie
Lock Works offre sur le Guardian une garantie à vie contre les défauts de matériaux et de fabrication, pour toutes les pièces, y compris le LockPin, les entretoises et le DustPlug. Elle s'applique en cas d'utilisation normale et d'entretien correct. Elle ne couvre pas, par exemple, un montage incorrect, une mauvaise entretoise, un choc ou une chute, ou un montage sur une moto non compatible.
Testé par la presse moto
Bennetts BikeSocial (Royaume-Uni, juin 2026) : le journaliste John Milbank a détruit trois Guardian pour mesurer leur résistance. Le Guardian a réussi les 5 tests d'attaque du magazine : perceuse, levier, masse, scie sabre et meuleuse. Le journaliste le recommande vivement ; pour la nuit, il conseille d'y ajouter une chaîne. Il le déconseille si vous roulez souvent en tout-terrain. Lire le test (en anglais)
Motor.nl (Pays-Bas, juillet 2026) : essai au quotidien sur une BMW R 1300 GS, sur le trajet domicile-travail et en tout-terrain. Le testeur apprécie de bloquer sa moto en quelques secondes et de ne plus transporter d'antivol. Il aime aussi pouvoir enregistrer ses clés en ligne grâce à la Security Card. Lire l'essai (en néerlandais)
Ce que le Lock Works Guardian ne fait pas
Le Lock Works Guardian reste un dispositif dissuasif de premier niveau : il empêche la roue de tourner, mais un vol par enlèvement de la moto (chargée dans un véhicule, par exemple) reste possible. Pour un stationnement de nuit ou prolongé, il est recommandé de le combiner avec un antivol complémentaire, comme une chaîne. Pour en savoir plus sur les limites de ce type d'antivol, consultez notre article quels sont les inconvénients des antivols de disque.
Questions fréquentes
Le Lock Works Guardian reste-t-il monté en permanence ?
Oui. Le boîtier se fixe sur l'étrier de frein avant et y reste ; c'est la goupille amovible qui vient bloquer la roue au stationnement.
Le Lock Works Guardian convient-il à toutes les motos ?
Non. Chaque version est adaptée à un type d'étrier précis, la compatibilité se vérifie modèle par modèle.
Que faire en cas de serrure abîmée ou de clé perdue ?
Si vous avez enregistré vos clés sur le site de Lock Works, votre code reste disponible dans votre compte. Sinon, contactez-nous : nous vous indiquerons les solutions proposées par Lock Works.
Où trouver d'autres réponses ?
Notre page FAQ rassemble les questions les plus fréquentes sur la livraison, le paiement et l'utilisation.
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